Экспертная статья · октябрь 2026

Сколько стоит час и километр каждой машины: отчёт автопарка в 2026 году

Да, отчёт учёта автопарка показывает, сколько стоит час и километр каждой машины: одно топливо Lada Granta даёт 5,80 ₽ на километр при норме 8,4 л и цене АИ-95 69,07 ₽. Цифра месяца складывается из путевого, топливной карты, полиса, налога, ремонта и амортизации, если бухгалтер завёл её в карточке. Час и километр делят одну сумму на разные знаменатели: пробег и время на линии. Программа учёта автопарка стоит от 300 000 до 800 000 ₽ и занимает 1–2 месяца. Трекеры, абонентка топливной компании и интеграция с 1С в эту вилку не входят. Ниже разобраны состав цифры, пример на одной машине, шесть блоков работы и аванс 30–50 %.

Обновлено3 октября 2026
Объём2 816 слов · 16 мин
АвторЕркаев Сергей Владимирович
Руководитель и механик сверяют бланк у бежевого фургона, чтобы понять, сколько стоит час и километр каждой машины
Цифра часа и километра появляется, когда у машины есть своя карточка, а не общая средняя по парку

Да, отчёт покажет, сколько стоит час и километр каждой машины

Да. Карточка машины собирает расходы месяца и делит их на пробег и на часы. Так руководитель видит, сколько стоит час и километр каждой машины, а не среднюю по парку.

Рука указывает на чистый лист рядом с ключом и ноутбуком, где интерфейс размыт
Отчёт по машине начинается с пустой карточки: в неё попадают путевой, карта и документы месяца

Учёт автопарка в ООО «Система» как раз закрывает эту боль. В состав работы входят отчёты себестоимости часа и километра и загрузка техники. Вилка программы учёта автопарка — от 300 000 до 800 000 ₽, срок 1–2 месяца. Парк для такой работы начинается от 10 машин или единиц спецтехники.

Средняя по всему парку прячет простую машину за счёт той, что ездит каждый день. Поэтому знаменатель всегда принадлежит одной карточке: свои километры и свои часы.

  • Километр отвечает, во что обходится каждый пройденный метр счёта.
  • Час отвечает, во что обходится время на линии или моточас спецтехники.
  • Обе цифры стоят на карточке машины, а не в одной клетке «парк за месяц».

Если в карточке пусто по ремонту, отчёт не рисует ноль украдкой. Он показывает, какой строки ещё нет. Так час и километр остаются честными, даже когда месяц ещё не закрыт бухгалтерией.

Из чего складывается себестоимость часа и километра?

Себестоимость часа и километра — это сумма строк месяца по одной машине, делённая на её часы или на её километры.

На верстаке лежат шина, ключ, пустая топливная карта и бордовая папка
В цифру входят топливо, шины, ремонт и документы. Каждая строка живёт отдельно, пока её не разделили

Строки не смешивают в одну «среднюю цену владения». Топливо берётся из закрытого путевого и из заправок топливной карты. Налог берётся из мощности и ставки региона. Полис берётся из суммы, которую компания реально заплатила. Ремонт, шины и штрафы берутся из документов месяца. Амортизация берётся из карточки, если бухгалтер выбрал способ от пробега.

Зарплату водителя имеет смысл держать отдельной строкой. Один водитель может сменить три машины за смену, и тогда его оклад нельзя честно приклеить к одному километру.

СтрокаОткуда берётся цифраНа что делим
ТопливоПутевой и топливная картаНа километры и на часы этой машины
Транспортный налогМощность и ставка региона за годСначала на 12 месяцев, потом на пробег и часы
ОСАГОСумма полиса, не коридор ставкиГод делим на 12, затем на пробег и часы
АмортизацияКарточка и способ по ФСБУ 6/2020На километры, если способ привязан к пробегу
Ремонт, шины, штрафыЗаявки, счета и постановления месяцаНа километры и на часы этой машины
Оклад водителяТабель или время в путевомОтдельная строка, если водитель меняет машины

Постоянные строки при малом пробеге делают километр дороже. Топливо при этом почти не меняется на каждый километр. Это и есть ответ, почему две одинаковые машины дают разную цену километра.

Как рассчитать стоимость километра пробега автомобиля?

Стоимость километра равна сумме строк месяца, делённой на километры этой машины за тот же месяц.

Водитель передаёт диспетчеру чистую папку у открытых ворот гаража, сзади стоит фургон
Километр считается только после закрытого путевого: без пробега делить нечего

Топливо считается так. Километры делят на 100 и умножают на норму в литрах. Литраж умножают на цену литра из карты, а не на «среднюю по стране». Базовая норма берётся из приказа компании. Опереться можно на таблицу распоряжения Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р, редакция от 30.09.2021. Для Lada Granta 219060 1.6 там указаны 82 л.с. и 8,4 л на 100 км. Строку внесли распоряжением от 14.07.2015 № НА-80-р.

Норма Минтранса для коммерческой компании — ориентир, а не единственный законный расход. Свой замер тоже годится, если его утвердили приказом. Зимнюю надбавку в пример ниже не кладём: её процент компания задаёт сама по приложению к тому же распоряжению.

Путевой лист при этом обязателен как документ рейса. Приказ Минтранса от 28.09.2022 № 390 разрешает бумагу или электронную форму и действует до 1 марта 2029 года. С 1 сентября 2026 года Минтранс обязал электронный формат для транспортных накладных, заказов и заявок на перевозку груза. Путевой лист в этот перечень новости не входит.

Чем час машины отличается от километра?

Час и километр делят одну и ту же сумму месяца, но час делится на время работы, а километр — на пробег.

Механик идёт вдоль жёлтого погрузчика в песчаном карьере, на лестнице висит бордовая тряпка
У спецтехники знаменатель часа — моточасы, а не километры по одометру

У легковой машины час берут из путевого: время выезда и возврата. У спецтехники час — это моточасы. Погрузчик может сжечь топливо, почти не проехав. Если поделить его расходы только на километры, цифра станет огромной и бесполезной.

Простой тоже сидит в часе. Машина стоит в ремонте, а страховка и налог месяца никуда не делись. Километров мало, часов простоя много. Отчёт должен показать оба знаменателя, иначе простой выглядит как «дешёвая» машина.

Запрос «как рассчитать стоимость тонно-километра» считает уже другой знаменатель: километры умножают на массу груза. Это экономика рейса, а не содержание машины. Её закрывает транспортная система, вилка от 500 000 до 1 500 000 ₽, срок 1–3 месяца. В один котёл с автопарком её не кладут.

Если боль в страховках, ТО и цене машины, остаётся автопарк. Если боль в марже рейса и порожнем пробеге, остаётся TMS. Оба отчёта можно открыть в один день, но оплачиваются они двумя работами.

Сколько выходит топливо и налог на одной Гранте за месяц?

В примере одна Lada Granta 219060 проезжает 1 500 км за месяц и проводит на линии 120 часов. Это поля карточки, не средняя по России.

Женщина записывает данные в блокнот у бежевого седана во дворе, на крыше лежит бордовая папка
Пример считается по одной машине: норма, пробег и часы берутся из её карточки

Норма 8,4 л на 100 км даёт 1 500 / 100 × 8,4 = 126 л. Цена АИ-95 по Росстату на 4 мая 2026 года — 69,07 ₽ за литр, средняя по России. 126 × 69,07 = 8 702,82 ₽. На километр топливо выходит 8,4 / 100 × 69,07 = 5,80 ₽. Живой отчёт подставит цену чека с топливной карты, а не эту среднюю.

Мощность 82 л.с. попадает в группу до 100 л.с. В Московской области на 2026 год ставка этой группы — 14 ₽ за лошадиную силу. 82 × 14 = 1 148 ₽ за год. Месяц забирает 1 148 / 12 = 95,67 ₽. На километр налог даёт около 0,06 ₽. Рядом с топливом он почти не виден, но в строке он всё равно стоит.

Топливо и налог вместе: 8 702,82 + 95,67 = 8 798,49 ₽. На километр это 8 798,49 / 1 500 = 5,87 ₽. На час это 8 798,49 / 120 = 73,32 ₽. Пока в сумме нет ремонта, шин, полиса и амортизации.

Амортизацию по пункту 36 ФСБУ 6/2020 можно вязать к пробегу. Если в карточке амортизируемая стоимость 600 000 ₽ и плановый пробег 200 000 км, ставка равна 3 ₽ на километр. Это поле карточки, не прайс салона. За 1 500 км выходит 4 500 ₽. Три строки вместе: 8 798,49 + 4 500 = 13 298,49 ₽. Километр становится 8,87 ₽, час — 110,82 ₽.

Коридор базовой ставки ОСАГО для легковых машин юридических лиц — от 724 до 6 580 ₽. Это указание Банка России от 09.10.2025 № 7204-У. Премия полиса ещё умножается на коэффициенты, поэтому в пример её не подставляем. В отчёт идёт сумма из полиса на карточке.

Что входит в программу учёта автопарка за 300–800 тысяч?

В вилку от 300 000 до 800 000 ₽ входят шесть блоков учёта. Срок всего контура — 1–2 месяца.

Трое сотрудников раскладывают папки с ключами по столу, одна папка бордовая
Каждая машина получает свою папку работ: карточка, путевой, топливо, ремонт, штрафы и отчёт

Первый блок — карточки техники: документы, пробег, страховки, ТО и сроки. Второй — путевые: выдача, закрытие, нормы ГСМ и электронные путевые. Третий — заправки из топливных карт, расход и отклонения от нормы. Четвёртый — ремонты, запчасти, заявки на ТО и история по машине. Пятый — штрафы с камер, привязка к водителю и удержания. Шестой — отчёты: себестоимость часа и километра и загрузка техники.

Нижняя граница 300 000 ₽ — это типовой объём этих шести блоков. Верхняя 800 000 ₽ — расширенный объём той же услуги, а не доплата сверх нижней. Разница вилки равна 500 000 ₽. Точную точку внутри вилки называем после разбора парка и записываем в договор. Так устроен и общий прайс ООО «Система».

Опыт длинных систем у компании есть на другом контуре. Кабинет стройки на 170 человек держит 65 сервисов и 4 базы 1С. Это кабинет для стройки, не автопарк. Цифры автопарка берём из карточки услуги, а не из того кейса.

Что заказчик оплачивает отдельно от программы?

Отдельно остаются железо трекеров, плата топливной компании, хостинг и обмен с 1С, если он нужен.

Чёрный круглый трекер с кабелем лежит отдельно от ноутбука, рядом бордовый конверт
Трекер покупает заказчик. В цену программы входит приём данных, а не коробка с устройством

В шести блоках нет закупки GPS. Подключить Wialon, Omnicomm и карты Роснефти, Лукойла или Газпромнефти можно: заправки и треки сверяются с путевым. Сам прибор и его монтаж в 300 000–800 000 ₽ не сидят. Абонентка топливной компании тоже остаётся её счётом.

Хостинг, домен и платные API в разработку не входят. Это правило страницы цен, оно общее для услуг. Обмен с 1С, если бухгалтерия должна получать те же строки, считается услугой интеграции с 1С: от 60 000 до 200 000 ₽, срок 5–14 дней.

Сводка для руководителя, если парк уже считается, а на стену нужен один экран, — это дашборд от 150 000 до 400 000 ₽, срок 1–3 недели. Управленческий контур шире одной техники закрывает управленческий учёт от 300 000 до 900 000 ₽ за 1–2 месяца. Эти суммы не складывают с автопарком, пока их нет в одном договоре.

Как устроена оплата работы по автопарку?

Работу начинаем после аванса 30–50 %. Остаток привязан к результатам, которые можно открыть и принять.

Бухгалтер и руководитель читают чистый договор, рядом закрытая бордовая печать
До аванса в договоре уже лежат состав, срок, цена и то, что заказчик примет на этапе

Долю аванса фиксирует договор. Для проекта на несколько недель удобнее 3–5 платежей, а не один счёт в конце. Порядок тот же, что в статье об оплате разработки. Состав работ до старта разбирает статья о составе стоимости.

Ниже пример на нижней границе вилки, 300 000 ₽. Доля 40 % внутри коридора 30–50 % взята как пример договора, не как единственная схема. Верхняя граница 800 000 ₽ считается своим договором, её проценты сюда не прибавляют.

ЭтапКак считаетсяСуммаЧто можно принять
1. Старт300 000 × 40 %120 000 ₽Договор, список машин и календарь на 1–2 месяца
2. Карточки и путевые300 000 × 30 %90 000 ₽Карточки техники и выдача путевого на тестовых машинах
3. Топливо, ремонт, штрафы300 000 × 20 %60 000 ₽Загрузка карт, заявка на ТО и штраф на водителе
4. Отчёт и запуск300 000 × 10 %30 000 ₽Себестоимость часа и километра по каждой машине, код и доступы
Итого40 + 30 + 20 + 10 %300 000 ₽Сумма равна цене этого примера

Этап кончается предметом, который можно сверить. Фраза «готово 60 % учёта» хуже, чем открытая карточка и один посчитанный километр.

Какие ошибки портят цифру часа и километра?

Цифру портят чужой знаменатель, средняя цена литра и ремонт, который повесили не на ту машину.

Мужчина держится за лоб над двумя пустыми тетрадями и горой бланков без надписей
Две тетради и пачка чеков без привязки к машине дают километр, которому нельзя верить

Первая ошибка — делить весь парк на общий пробег. Дешёвая машина субсидирует дорогую, и решение «продать или оставить» принимается вслепую. Вторая — подставлять цену литра из новости вместо чека. Росстат на 4 мая 2026 года даёт 69,07 ₽, а карта в том же месяце может дать другую цену. Третья — забыть, что норма 8,4 л относится к конкретной Granta 219060, а не ко всем легковым.

Четвёртая ошибка — смешать моточасы спецтехники с километрами легковых в одной колонке. Пятая — зашить в программу покупку трекеров и удивиться на приёмке, что приборов нет. Шестая — сложить 300 000 ₽ автопарка, 500 000 ₽ TMS и 60 000 ₽ обмена с 1С в одну «цену под ключ», хотя это три договора.

Как проверить отчёт до оплаты остатка?

До оплаты остатка откройте три карточки и сверьте шесть строк с документами месяца.

Мастер в гараже отмечает пустые квадраты на планшете, сзади стоит бежевый фургон
Приёмка — это сверка строк отчёта с путевым и счетами, а не подпись «всё работает»
  1. Пробег. Километры отчёта совпадают с закрытым путевым, а не с устным «примерно 1 500».
  2. Часы. У легковой видны часы линии, у спецтехники — моточасы. Пустая колонка часа означает, что вопрос про час ещё не закрыт.
  3. Топливо. Литры сходятся с картой. Отклонение от нормы 8,4 л или от вашей нормы видно отдельной строкой.
  4. Налог и полис. Год разложен на месяцы. Для 82 л.с. в Московской области год равен 1 148 ₽, месяц — 95,67 ₽.
  5. Ремонт и штраф. Счёт и постановление висят на той машине и на том водителе, которые в документе.
  6. Деление. Сумма строк, делённая на километры, даёт цену километра. Та же сумма, делённая на часы, даёт цену часа. Оба числа стоят на карточке.

Если три карточки из десяти сходятся, остаток по этапу отчёта можно принимать. Если нет, платить за «готовый парк» рано: чинится конкретная строка, а не весь контур заново.

Что руководитель видит в конце месяца?

В конце месяца на каждой машине стоят две цены: рубль часа и рубль километра, и под ними список строк.

Руководитель смотрит на экран с размытым графиком без подписей, на столе бордовая кружка
Сводка месяца нужна после карточек: сначала строки по машине, потом общий экран

На примере Гранты топливо дало 5,80 ₽ на километр, а топливо с налогом — 5,87 ₽ и 73,32 ₽ на час. С амортизацией из карточки, 3 ₽ на километр, вышло 8,87 ₽ и 110,82 ₽. Ремонт, шины и полис добавятся своими документами и сдвинут обе цены. Без этих строк отчёт честно показывает, чего в нём ещё нет.

Программа, которая это считает, стоит от 300 000 до 800 000 ₽ и занимает 1–2 месяца. Аванс 30–50 % запускает карточки. Последние 10 % в примере на 300 000 ₽, то есть 30 000 ₽, платятся когда час и километр открываются по каждой машине. Трекеры и 1С остаются отдельными суммами, если они нужны.

Руководитель сравнивает машины между собой уже по этим двум ценам. Машина с дорогим часом и дешёвым километром много стоит в простое. Машина с дорогим километром ест деньги в пути. Без двух колонок этот выбор не виден.

Источники

  1. Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р — редакция от 30.09.2021, проверено 03.10.2026
  2. Приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390 — редакция от 05.05.2023, действует до 01.03.2029, проверено 03.10.2026
  3. ФСБУ 6/2020 «Основные средства», приказ Минфина от 17.09.2020 № 204н — редакция от 30.05.2022, проверено 03.10.2026
  4. Указание Банка России от 09.10.2025 № 7204-У — базовые ставки ОСАГО, проверено 03.10.2026
  5. Росстат: средние цены на бензин — данные на 4 мая 2026 года, АИ-95 69,07 ₽
  6. ФНС России по Московской области: ставки транспортного налога — ставки с 1 января 2026 года, проверено 03.10.2026
  7. Минтранс России: электронные перевозочные документы — сообщение от 1 сентября 2026 года, проверено 03.10.2026

Вопросы и ответы

Как рассчитать стоимость километра пробега автомобиля?

Сложите строки одной машины за месяц и разделите на её километры. Топливо: километры / 100 × норма × цена литра. Для Lada Granta 219060 норма 8,4 л, и при 1 500 км выходит 126 л. Налог и полис сначала делят на 12. Ремонт берут из счетов этого месяца. Чужой пробег в знаменатель не ставят.

Как посчитать стоимость топлива по километражу?

Километры делят на 100, умножают на норму и на цену литра из топливной карты. В примере 1 500 км и норма 8,4 л дают 126 л. При цене АИ-95 69,07 ₽ на 4 мая 2026 года сумма равна 8 702,82 ₽, или 5,80 ₽ на километр. В отчёте стоит цена чека, а не средняя Росстата.

Как рассчитать стоимость одного километра, если пробег маленький?

Формула та же, но постоянные строки размазываются на меньшее число километров. Налог 95,67 ₽ в месяц при 1 500 км даёт около 0,06 ₽. При 300 км та же сумма даст уже около 0,32 ₽ только налога. Топливо на километр почти не меняется. Поэтому простой месяц выглядит дороже на каждый километр.

Нужна ли таблица стоимости километра по маркам?

Чужая таблица по маркам не заменяет карточку. Норма 8,4 л относится к Lada Granta 219060, а не ко всем легковым. Цена литра, ремонт и пробег у двух одинаковых машин за месяц разные. Калькулятор на сайте полезен как черновик. Отчёт автопарка берёт документы конкретной машины.

Как рассчитать стоимость тонно-километра?

Тонно-километр умножает пробег на массу груза. Это экономика рейса, а не содержание машины в гараже. Себестоимость часа и километра машины отвечает, во что обходится сама техника. Ставку рейса с порожним пробегом считает транспортная система. Её вилка начинается от 500 000 ₽ и не входит в 300–800 тысяч автопарка.

Входит ли Платон в себестоимость километра?

Если по машине есть списание системы взимания платы, его кладут отдельной строкой месяца и делят на километры этой машины. В пример с Грантой Платон не входит: легковая до 12 тонн под него не попадает. Тариф года в эту статью не подставляем, потому что в отчёт идёт документ, а не средняя из новости.

Можно ли подключить GPS и топливные карты?

Да. Данные Wialon, Omnicomm и топливных карт Роснефти, Лукойла и Газпромнефти загружаются и сверяются с путевым. Покупка и монтаж трекера в вилку 300–800 тысяч не входят. Абонентка топливной компании тоже остаётся её счётом. В программе остаётся приём строк и отклонение от нормы.

Электронный путевой лист обязателен с 1 сентября 2026 года?

Для обычного путевого листа приказ Минтранса № 390 по-прежнему разрешает бумагу или электронную форму и действует до 1 марта 2029 года. С 1 сентября 2026 года электронными стали транспортные накладные, заказы и заявки на перевозку груза. Это другой комплект документов. Путевой в перечень новости Минтранса не назван.

Е

Еркаев Сергей Владимирович, директор ООО «Система».

Сергей Еркаев руководит разработкой в ООО «Система». Компания сдала 40+ проектов. Самый крупный — кабинет стройки на 170 человек: 65 сервисов и 4 базы 1С. Учёт автопарка считаем отдельной услугой, не этим кейсом.

Опубликовано 3 октября 2026, обновлено 3 октября 2026. О компании · Кейсы · Контакты

Услуги из статьи

Отрасли

Управление автопарком

Путевые листы, ГСМ, ремонты и ТО, страховки, штрафы, водители и документы по каждой машине.

от 300 000 ₽1–2 месяца
ERP

Транспортная система (TMS)

Рейсы, маршруты, водители, машины, ГСМ, ремонты, путевые листы, документы и деньги по каждому рейсу.

от 500 000 ₽1–3 месяца
ERP

Управленческий учёт

Все деньги компании в одном месте: приходы, расходы, прибыль по направлениям и проектам, долги, отчёт о движении денег, баланс — без Excel…

от 300 000 ₽1–2 месяца
Автоматизация

Дашборд руководителя

Все цифры бизнеса на одном экране: деньги, продажи, долги, люди, объекты — из 1С, CRM, банков и таблиц.

от 150 000 ₽1–3 недели

Другие статьи

Эту тему также ищут как: «сколько стоит час и километр каждой машины», «как рассчитать стоимость километра пробега автомобиля», «как посчитать стоимость километра», «себестоимость километра пробега автомобиля», «как рассчитать стоимость одного километра», «как посчитать стоимость топлива по километражу»